12ª TRANSPO-SUL
Realiza-se atualmente em Porto Alegre, no Centro de Eventos da Fiergs, a 12ª Transpo-Sul – Feira e Congresso de Transporte e Logística – a vitrine do Transporte e Logística do Sul do País.
Ontem fui assistir a sua abertura que contou com a presença de autoridades federais, estaduais, municipais e lideranças do transporte de cargas e passageiros do Rio Grande do Sul e de vários estados brasileiros. No discurso de abertura o presidente do Setcergs, José Carlos Silvano, foi incisivo no que se refere aos novos tempos que vive o transporte rodoviário de cargas. Pregou a integração dos diversos modais e logística e citou o flagrante descompasso existente na infra-estrutura.
Para o líder do setorial do transporte rodoviário de cargas não há mais espaço nas cidades e nas estradas. A cada ano são mais 130 mil caminhões novos a se incorporarem a frota nacional e 1,5 milhões de novos motoristas. Sobre a violência, José Carlos Silvano afirmou: “somos acusados de vilões das estradas; de promover jornadas abusivas de trabalho e usar drogas. Mas poucos se lembram que sem o transporte de cargas não haveria bens de consumo.
O presidente Paulo Caleffi, presidente da Fetransul – Federação dos Trabsportadores de Cargas do Rio Grande do Sul, na mesma linha, disse que o setor, apesar de todos os problemas de infra-estrutura e carga tributária não recebe o retorno a que tem direito pelo recolhimento de impostos. Lembrou que o setor na marcha que cresce a nossa economia, nos próximos 10 anos, as empresas terão que investir cerca de U$ 250 milhões para suprir as necessidades da demanda. “Serão criados nesse período seis milhões de novos empregos, numa média de quatro pessoas por empresa, sejam grandes, médias ou pequenas. É o posto de combustível, o borracheiro, a oficina mecânica que também se beneficiarão”, concluiu.
Falaram ainda, o deputado Beto Albuquerque, representando a Câmara dos Deputados, deputada Mariza Formolo, a Assembléia Legislativa, vereador Valter Negelstein representante do prefeito José Fortunati e Flávio Benatti presidente da NTC.
A Transpo-Sul encerra-se dia 1º de julho.
À tarde, fui ouvir Miguel Dantas, Economista com MBA Executivo em Finanças, Gerente Sênior de Sustentabilidade da Goodyear do Brasil Produtos e Borracha que abordou o tema, Sustentabilidade, uma realidade presente em nosso dia-a-dia.
De acordo com Dantas, a Goodyear pretende apoiar iniciativas que estejam de acordo com sua estratégia de sustentabilidade e de negócios, compartilhar a sua visão e planejamento com o objetivo de disseminar conhecimento e com isso agregar mais parceiros com a mesma preocupação sobre o desenvolvimento de uma sociedade que preserva o meio ambiente”, explica Dantas. De acordo com ele, o principal objetivo é proporcionar a sensibilização, conscientização e o compromisso voltado à sustentabilidade, o que deverá ser feito com o estímulo a educação para uma sociedade socioambiental mais responsável.
Para Daniel Dantas a sensibilização e conscientização, servem como estímulo para a educação de uma sociedade socioambiental mais responsável.
Na exposição, o palestrante mostrou cientificamente com dados, como era o nosso planeta há 10 anos e como se encontra hoje. É impressionante!!!! Temos que nos conscientizar urgentemente que é preciso mudar a nossa cultura ambiental, caso contrário o caos está próximo, o mundo vai acabar antes que nos demos conta.
Parabéns aos organizadores da Transpo-Sul.
Realiza-se atualmente em Porto Alegre, no Centro de Eventos da Fiergs, a 12ª Transpo-Sul – Feira e Congresso de Transporte e Logística – a vitrine do Transporte e Logística do Sul do País.
Ontem fui assistir a sua abertura que contou com a presença de autoridades federais, estaduais, municipais e lideranças do transporte de cargas e passageiros do Rio Grande do Sul e de vários estados brasileiros. No discurso de abertura o presidente do Setcergs, José Carlos Silvano, foi incisivo no que se refere aos novos tempos que vive o transporte rodoviário de cargas. Pregou a integração dos diversos modais e logística e citou o flagrante descompasso existente na infra-estrutura.
Para o líder do setorial do transporte rodoviário de cargas não há mais espaço nas cidades e nas estradas. A cada ano são mais 130 mil caminhões novos a se incorporarem a frota nacional e 1,5 milhões de novos motoristas. Sobre a violência, José Carlos Silvano afirmou: “somos acusados de vilões das estradas; de promover jornadas abusivas de trabalho e usar drogas. Mas poucos se lembram que sem o transporte de cargas não haveria bens de consumo.
O presidente Paulo Caleffi, presidente da Fetransul – Federação dos Trabsportadores de Cargas do Rio Grande do Sul, na mesma linha, disse que o setor, apesar de todos os problemas de infra-estrutura e carga tributária não recebe o retorno a que tem direito pelo recolhimento de impostos. Lembrou que o setor na marcha que cresce a nossa economia, nos próximos 10 anos, as empresas terão que investir cerca de U$ 250 milhões para suprir as necessidades da demanda. “Serão criados nesse período seis milhões de novos empregos, numa média de quatro pessoas por empresa, sejam grandes, médias ou pequenas. É o posto de combustível, o borracheiro, a oficina mecânica que também se beneficiarão”, concluiu.
Falaram ainda, o deputado Beto Albuquerque, representando a Câmara dos Deputados, deputada Mariza Formolo, a Assembléia Legislativa, vereador Valter Negelstein representante do prefeito José Fortunati e Flávio Benatti presidente da NTC.
A Transpo-Sul encerra-se dia 1º de julho.
À tarde, fui ouvir Miguel Dantas, Economista com MBA Executivo em Finanças, Gerente Sênior de Sustentabilidade da Goodyear do Brasil Produtos e Borracha que abordou o tema, Sustentabilidade, uma realidade presente em nosso dia-a-dia.
De acordo com Dantas, a Goodyear pretende apoiar iniciativas que estejam de acordo com sua estratégia de sustentabilidade e de negócios, compartilhar a sua visão e planejamento com o objetivo de disseminar conhecimento e com isso agregar mais parceiros com a mesma preocupação sobre o desenvolvimento de uma sociedade que preserva o meio ambiente”, explica Dantas. De acordo com ele, o principal objetivo é proporcionar a sensibilização, conscientização e o compromisso voltado à sustentabilidade, o que deverá ser feito com o estímulo a educação para uma sociedade socioambiental mais responsável.
Para Daniel Dantas a sensibilização e conscientização, servem como estímulo para a educação de uma sociedade socioambiental mais responsável.
Na exposição, o palestrante mostrou cientificamente com dados, como era o nosso planeta há 10 anos e como se encontra hoje. É impressionante!!!! Temos que nos conscientizar urgentemente que é preciso mudar a nossa cultura ambiental, caso contrário o caos está próximo, o mundo vai acabar antes que nos demos conta.
Parabéns aos organizadores da Transpo-Sul.
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